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Auf 28Th Januar 2019 (auch genannt das Küchen-Gott-Festival in China), hielt Weihai Puyi Marine Environmental Technology Co., Ltd. die Vertragsunterzeichnungszeremonie für SchiffsAbgasreinigungssystem (EGCS) an den Hauptsitzen in Weihai mit der weithin bekannten europäischen Reederei ultra Masse, bis zu der Puyi ungefähr 200 Bestellungen unterzeichnet hat, die Ränge 1St. in China und an der vordersten Reihe rund um den Globus.

Puyi hat die begonnene Zusammenarbeit mit Dalian-Seeuniversität im R&D der Schiffentschwefelungstechnologie seit 2009 und misst hohe Wichtigkeit zu R&D und zur technischen Innovation bei. Z.Z. ist Puyi im Besitz eines Berufsteams von über 100 Personal einschließlich einen Amerikanisch-zurückgebrachten Doktor sowie einer vollständigen Auswahl von Abteilungen einschließlich R&D, Entwurf, Verkäufe und Technikabschnitte. Entsprechend der Nachfrage von Kunden, ist Puyi zur Lieferung von drei verschiedenen Behandlungsmethoden fähig: Magnesium-ansässige Methode, Natrium-ansässige Methode und MeerwasserBehandlungsmethode; und drei Wäschersysteme: offen Regelkreis-, Closed-loop und Hybridsystem. Und es wird auch mit einem bodennahen Labor ausgerüstet, das möglicherweise Reedereien eine intuitive Vorstellung des Behandlungseffektes anbietet. Bei Zunahme der Projekterfahrung hat Puyi sich zu einem berühmten Marineklimaausrüstungsanbieter in China entwickelt.

Mit dröhnenden Aufträgen integriert Puyi mit großen Wäscherherstellern und arbeitet mit Werften zusammen, um den Bedarf des Wäscherherstellungs- sowie -schiffnachrüstens zufriedenzustellen. Außerdem ist die Anzahl von Fabriken mit Verladedocks auch erhöht worden, um die Bequemlichkeit des Transportes zu verbessern. Darüber hinaus besitzt Puyi auch Berufsentwurfs- und Technikteams mit starker technischer Leistung und reicher Erfahrung, die es fähig zum Angebot einer breiten Palette von freiberuflichen Dienstleistungen einschließlich Scannen 3D, zum Rückseitenmodellieren, zum Entwurfsantrag und zur Montagevorschrift macht, etc.

Mit der Durchführung von IMO-Regelungen, mehr und mehr würden Reedereien Schrubbenmethode über den anderen aus Finanzerwägungen heraus wählen. Und viele Häfen auf der ganzen Welt haben Wäscherentladung gehemmt, infolgedessen sind die meisten Reedereien für das Hybridsystem anfällig. Dennoch gleichgültig, das Art des Wäschers, den sie, Puyi vorwählen, gut vorbereitet ist, anzubieten der finanziell lebensfähigen Wahl für die Kunden.